昔ながらの雰囲気が残る車 14車種
丸目のライトや直線的な造形など、懐かしさのある見た目でまとめました。現行車と旧型が混ざっています。
写真ホンダ
N-ONE
150〜250万円軽(ハッチ)内では高め
初代N360を思わせる丸目が特徴の軽自動車です。
写真ダイハツ
コペン
150〜250万円スポーツ内では安め
軽オープンスポーツ。初代の丸目とLA400Kの角型で印象が大きく異なります。
写真スズキ
ジムニー
150〜250万円SUV内では安め
スズキの本格四輪駆動の軽自動車。角ばった小さな車体で、普通車のシエラ・ノマドとは別に軽枠で作られています。
写真スズキ
ジムニー シエラ
250〜400万円SUV内では標準的
ジムニーを普通車枠に広げた兄弟車。張り出したフェンダーと大きなタイヤで、軽のジムニーより一回り幅広く見えます。
写真マツダ
ロードスター
250〜400万円スポーツ内では標準的
世界的ライトウェイトスポーツ。NA型のリトラクタブルライトは唯一無二です。
ここから下は販売終了した車種
写真マツダ
RX-7
当時 250〜400万円スポーツ内では標準的
ロータリーエンジンを積んだスポーツカー。低く滑らかな姿で世界的に知られます。
写真スズキ
カプチーノ
当時 〜150万円スポーツ内ではかなり安め
屋根の開く2人乗りの軽スポーツ。細く低い車体に丸目のライトを備えます。
写真トヨタ
カローラレビン/スプリンタートレノ
当時 150〜250万円スポーツ内では安め
カローラ系の2ドアクーペ。AE86は漫画の影響もあり世界的に知られています。
写真ホンダ
CR-X
当時 150〜250万円スポーツ内では安め
小さく軽いスポーツクーペ。3代目はデルソルの名で屋根が開きました。
写真ダイハツ
ネイキッド
当時 〜150万円軽(トールワゴン)内では安め
外板のボルトを見せた道具っぽい造形の軽。四角い姿と丸目が特徴です。
写真ダイハツ
ミゼットII
当時 〜150万円ワンボックス内では安め
1人乗りの小さな軽トラック。丸目と極端に短い車体で街の話題になりました。
写真ダイハツ
ミラ ジーノ
当時 〜150万円軽(ハッチ)内では安め
ミラをベースにした丸目のレトロ調モデル。同じ車台でも前まわりの雰囲気がまったく違います。
写真日産
ラシーン
当時 150〜250万円SUV内では安め
四角い箱型の小型クロスオーバー。今も根強い人気があります。
写真スバル
ヴィヴィオ
当時 〜150万円軽(ハッチ)内では安め
スバルの軽乗用車。丸目の可愛らしい顔つきで、ビストロ仕様も人気でした。